Ciri-Ciri Kampas Kopling Motor Habis, Pahami Gelajanya agar Aman Berkendara
Portal Baraya – Pada kesempatan kali ini, kami akan membagikan ciri-ciri kampas kopling motor habis atau aus.
Seperti yang kita tahu, ketika kampas kopling mulai habis atau aus, pengendara akan segera merasakan beberapa gejalanya.
Komponen penting ini berperan dalam penyaluran tenaga dari mesin ke transmisi. Kampas kopling bertugas memutus dan menyalurkan tenaga mesin dari poros engkol ke transmisi.
Jika kampas kopling aus, penyaluran tenaga dari mesin ke transmisi akan terganggu.
Secara garis besar, disarankan untuk memeriksa kondisi kopling setiap 12.000 km atau 12 bulan.
Pemeriksaan ini penting untuk menjaga performa mesin dan mengetahui kondisi kampas kopling, apakah masih baik atau sudah habis. Selain itu, gaya berkendara juga sangat mempengaruhi kondisi dan usia pakai kampas kopling.
Berikut ini adalah beberapa ciri-ciri kampas kopling motor habis atau aus seperti yang kami lansir dari laman astra-honda.com
Gejala Kampas Kopling Habis atau Aus
1. Akselerasi Mesin Melemah
Saat kampas kopling aus, tenaga mesin tidak akan tersalur dengan optimal. Daya cengkram kampas yang lemah membuat penyaluran tenaga dari poros engkol ke poros input transmisi tidak maksimal. Akibatnya, mesin motor terasa kurang responsif di setiap posisi gigi.
Dalam kondisi ini, mesin harus berputar lebih tinggi untuk menggerakkan motor. Dampaknya, motor sulit mencapai kecepatan maksimum dan konsumsi bahan bakar menjadi boros.
2. Selip Kopling
Gejala lain dari kampas kopling aus adalah perpindahan gigi yang sering mengalami selip atau mesin terasa kehilangan tenaga.
Selain itu, sulit memindahkan gigi ke posisi netral juga bisa menjadi indikasi kampas kopling aus akibat berkurangnya daya cengkram kampas pada plat gesek.
3. Mesin Cepat Panas
Hilangnya daya cengkram kampas pada plat gesek menyebabkan kedua komponen ini sering bergesekan, menimbulkan panas berlebih. Panas juga bisa dihasilkan dari mesin yang selalu bekerja pada putaran tinggi.
Misalnya, dalam kondisi normal mesin bekerja pada 5000 rpm untuk mencapai kecepatan 60 km/jam.
Namun, saat kampas kopling aus, mesin harus bekerja pada 7000 rpm untuk kecepatan yang sama.
Selain itu, saat kampas kopling habis, putaran mesin akan terasa dan terdengar kasar saat dipacu pada kecepatan tinggi.
Jika salah satu atau ketiga gejala tersebut mulai dirasakan, segera lakukan pemeriksaan dan perbaikan di bengkel terdekat.
Itulah ciri-ciri kampas kopling motor habis atau aus yang harus dipahami. Semoga informasi di atas bermanfaat bagi Anda.
